Nés officiellement il y a 7 ans, les Hauts-de-France ont très vite été perçus autour d’un axe Nord / Sud allant du Bénélux jusqu’à la métropole parisienne et qui offre à notre région une localisation stratégique dans les grands flux européens.

Mais les Hauts-de-France sont également une grande région maritime. Avec un réseau de polarités portuaires d’envergure internationale, un littoral constituant une rive d’un des détroits les plus fréquentés au monde, une diversité de paysages recelant des trésors nationaux labellisés…

Milieu par nature mouvant, ce littoral prisé est aux avant-postes de bouleversements d’ampleur. Comment alors concevoir l’avenir de ce vaste espace dépassant le seul trait de côte, puisqu’étant étroitement lié avec son hinterland ?

Dans le cadre des travaux d’élaboration du Sraddet* des Hauts-de-France, les agences d’urbanisme ont mené il y a quelques années un travail sur les usages du littoral dans un contexte d’adaptation. À partir de ressources documentaires et d’échanges avec des spécialistes et acteurs territoriaux, les agences ont pu apporter leur expertise pour identifier les enjeux d’avenir de ce " grand littoral " stratégique au-delà même de notre région.

Des éléments aujourd’hui synthétisés et repartagés à l’aune des dynamiques engagées, qu’il s’agisse du nouveau projet stratégique du Pôle métropolitain de la Côte d’opale, des travaux prospectifs de l’agence Hauts-de-France 2020-2040, du Parlement de la mer des Hauts-de-France récemment constitué mais aussi des évolutions législatives portant sur le recul du trait de côte.

Face aux enjeux du réchauffement climatique, de la réduction de l’impact environnemental de nos déplacements et du coût des énergies, le constat tend depuis plusieurs années vers un changement des mobilités dans les territoires : lutte contre les véhicules polluants, développement des mobilités douces, changements de paradigmes ….

Les inondations sont des phénomènes naturels qui peuvent avoir de lourdes conséquences, tant d’un point de vue humain, qu’économique ou environnemental. Elles concernent un Français sur quatre et près d’un emploi sur trois 1. C’est le premier risque naturel en France. Sa portée ne saurait ainsi être ignorée des politiques publiques en particulier en matière d’aménagement du territoire. Ce constat est d’autant plus fort considérant l’accentuation des risques naturels par les effets du changement climatique.

L’Agence accompagne les communes dans leurs réflexions en matière d’aménagement, de planification et de protection de leur patrimoine.

Dans cette synthèse, sont présentés trois exemples de projet en centre-bourg sur un bâti d’architecture agricole à :
- Bonningues-lès-Ardres
- Nordausques
- Salperwick

Ces trois études révèlent les enjeux du renouvellement urbain, de la densification des coeurs de bourg et village, ainsi que ceux liés à la préservation ou l’évocation de ces formes bâties rurales.

Basé sur le traitement de données provenant de l'URSSAF et de Pôle Emploi, ce nouvel observatoire a pour objectif d'apporter des éléments de connaissance sur les évolutions récentes de l'emploi à l'échelle du Pays de Saint-Omer, et d'aider à la définiton de politiques publiques adaptées aux enjeux existants.

La première partie de la publication propose une approche conjoncturelle de l'évolution de l'emploi sur le Pays de Saint-Omer, en apportant des éléments sur l'évolution de celui-ci entre 2019 et 2020, permettant ainsi d'analyser l'impact de la crise sanitaire sur les emplois. Cette analyse est suivie d'un zoom sur l'un des secteurs économiques importants du territoire : l'industrie, en présentant les chiffres de l'évolution des effectifs salariés des principales filières du secteur entre 2015 et 2020.

Enfin dans sa dernière partie, l'observatoire se concentre sur le marché du travail, avec la présentation de statistiques sur la demande d'emploi et les intentions d'embauche.

Apprenez-en davantage sur la chapelle des Jésuites à travers ce nouveau Focus. Partez à la découverte de son histoire et de ses secrets.